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단어 상세정보

渤海 (海域)

ポーハイ）は、中国北部、遼東半島と山東半島の間にある内海状の海域である。 面積はおよそ7万8000平方キロメートル、長さは280キロメートル、平均深さは25メートル。 渤海には3つの湾があり、北部が遼東湾、西部が渤海湾(中国語版)、南部が莱州湾(中国語版)である（渤海は湾状の海域

관련 단어

渤海

勃海郡（渤海郡） - 現在の河北省滄州市一帯に置かれた郡。 渤海街道 - 以下の各地にある。 遼寧省盤錦市興隆台区 遼寧省葫芦島市連山区 吉林省延辺朝鮮族自治州敦化市 渤海鎮 - 以下の各地にある。 北京市懐柔区 黒竜江省牡丹江市寧安市 浙江省麗水市景寧シェ族自治県 このページは曖昧さ回避のためのページです

渤海 (国)

ろう、と指摘しており、その65人という数値が渤海の州数と一致することから、鈴木靖民は「（首領）支配下の土地からの産物が（日本への）朝貢物となって徴集されたのではなかろうか」「首領が一州につき一人といった割合で選抜され」たのではなかろう

渤海使

は、ロシア沿海地方ポシェト湾近くにあるクラスキノ土城（塩州城）遺跡が有力とされる。 渤海側は軍事同盟を結ぼうとして使節を送っていたが、日本側は突然、貢物を持って来朝してきたところから、これを日本の国威を慕って、日本に従属を願い出て、従国の礼をとってきた朝貢であると捉え、使節を非常に厚遇している。

後渤海

後渤海の史料として一つにまとめることには無理がある。 旧説では、渤海滅亡後に渤海の使節が中原王朝に派遣されているため、後渤海のような継承国家が建国されたものと推定されてきたが、929年の日本への使節として派遣された裴璆（渤海使として過去数回来日）は渤海使でないために、裴璆を「渤海

遣渤海使

遣渤海使（けんぼっかいし）とは、渤海国使節の訪日を受けて日本が渤海に派遣した使節であり、728年から811年までの間に14回（または720年から15回。このうち759年は渤海経由の遣唐使。このほか787年、操舵手等の派遣が1回）の使節が記録に残っている。 Kraskino Castle

太始 (渤海)

太始（たいし）は、渤海の元号。大明忠の治世で用いられた。818年。 プロジェクト 紀年法 新羅 : 憲徳王10年 王承礼『渤海簡史』（1984年1月 黒龍江人民出版社） 李殿福・孫玉良『渤海国』（1987年4月 文物出版社） 朱国忱・魏国忠『渤海史稿』（1984年 黒龍江省文物出版編輯室） 金毓黻『渤海国志長編』

渤海路駅

渤海路駅（ぼっかいろえき、中国語: 渤海路站）は、中華人民共和国黒龍江省哈爾濱市香坊区にある駅。 ハルビン地下鉄 ハルビン地下鉄1号線 2019年4月10日 開業。 ^ 地铁1号线三期开通首日见闻 ハルビン地下鉄 表示 編集 表示 編集

朱雀 (渤海)

朱雀（すざく）は、渤海の元号。大言義の治世で用いられた。813年 - 817年。 プロジェクト 紀年法 新羅 : 憲徳王5年 - 9年 王承礼『渤海簡史』（1984年1月 黒龍江人民出版社） 李殿福・孫玉良『渤海国』（1987年4月 文物出版社） 朱国忱・魏国忠『渤海史稿』（1984年 黒龍江省文物出版編輯室）

仁安 (渤海)

仁安（じんあん）は、渤海、大武芸の治世で用いられた元号。720年 - 738年。 プロジェクト 紀年法 8年：高仁義らを日本に派遣。 9年：日本から引田虫麻呂が派遣される。 新羅：聖徳王19年 - 孝成王2年 王承礼『渤海簡史』（1984年1月 黒龍江人民出版社） 李殿福・孫玉良『渤海国』（1987年4月

海域

海域（かいいき）とは、区分された海面の事を指す。 一般的には、現象の説明や漁業などの取り決めのために、特定の区域を定義して使用されることがある（南極海参照）。また、島の周辺の海が海域と呼ばれることもある。（バミューダ海域など） 水域 縁海 海峡 半島 領海 - 接続水域 - 排他的経済水域 en:wikt:sea

渤海国論争

— 洪奭周、渤海世家 所謂靺鞨即東沃沮之濊人，漢史所謂不耐濊是也，其謂之靺鞨者，唐宋之際，渤海大氏據我北道三百餘年，渤海者靺鞨也。 — 丁若鏞、我邦疆域考、巻四・靺鞨考 ^ 石井正敏は「本来『楛矢ノ国』が粛慎を指すことは言うまでもない。そして、靺鞨は粛慎の後身と伝えられているのである。池内宏「粛慎考」（『満鮮史研究』上世・第一冊

渤海鉄道フェリー

このフェリー航路開設に併せて、大連市内に位置する旅順支線長嶺子駅より旅順西駅（羊頭窪港）までの23.329kmが延伸され、高速道路支線も完成している。フェリー港は渤海の羊頭湾に位置し、ここは南から世界和平公園、新開発区、大学（大連交通大学のソフトウェア学部・情報技術学部、大

渤海船舶重工

ーから国内標準、軍事工業標準の認証を受ける。 2001年7月、「渤海船舶重工有限責任公司」に社名変更し、国営事業体から国有の有限責任公司（経営権を付与された国有企業）となる。 2001年12月　中国遠洋運輸集団総公司（COSCO）向け15.9万DWTプロダクトタンカー起工。 2002年、ISO9001-2000の認証を受ける。

環渤海経済圏

宇宙からみた天津 炫彩津門 青栄都市間鉄道煙台駅（中国語版） 天津港 ^ “环渤海经济圈介绍：天然的聚宝盆” (中国語). 中国经济网 (2014年6月8日). 2015年11月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年11月2日閲覧。 央視-京津冀一體化 中華人民共和国の経済 長江デルタ 珠江デルタ

カリブ海地域

島、グレナダ、セントビンセント島、グアドループ、マルティニーク、トリニダード・トバゴなどの島々もある。 大アンティル諸島と小アンティル諸島の範囲の定義も、異なった形で行なわれることがしばしばある。ヴァージン諸島は、プエルトリコの島棚

海域公園

公園には自然保護と共に観光資源としての一面も持ち、串本海中公園を皮切りに全国の至る海域公園に海中展望塔など施設等々が設けられるようになり、これらも含めて「海域公園」と呼ぶのが一般的である。これらは観光振興に一役買っており、人が自然と触れあう公園

フィンランド多島海域

島の数においては世界で最多の多島海であるとされるが、多くの島々は非常に小さく密集している。フィンランド語やスウェーデン語を初め、英語などでも「多島海」や「群島海」を意味する名詞がこの海域を示す固有名詞として使用される。 海域内で大きな島は有人島

海域東南アジア

海域東南アジア（かいいきとうなんアジア、英: Maritime Southeast Asia）は、東南アジアの一部で、東南アジア本土（英: Mainland Southeast Asia）の対となる概念。現在のブルネイ、インドネシア、マレーシア、フィリピン、シンガポール、東ティモールといった国々で構

海

(1)地球の表面のうち， 海水をたたえた部分。 総面積は約3億6千万平方キロメートルで， 地球表面積の約四分の三を占める。 最深はマリアナ海溝の約1万1千メートル。 平均深度は3千8百メートル。 海洋。 ⇔ 陸 〔一般に外海をいうが， カスピ海のように周囲を陸で囲まれた大きな湖などをもいう〕 (2)みずうみ。 湖。 「鳰(ニオ)の～」 (3)月面の， 比較的凹凸少なく広々している所。 「嵐の～」 (4)あたり一面がその物でおおわれていること。 「あたりは火の～だった」 (5)硯(スズリ)の， 水をためておく部分。 池。 <i>～が湧(ワ)・く</i> 魚の群れが海面に集まることをいう。 〔漁師の用いる語〕 <i>～波を揚げず</i> 〔韓詩外伝〕 海がおだやかである。 天下泰平であることにいう。 <i>～に千年山に千年</i> 「海千山千(ウミセンヤマセン)」に同じ。 <i>～の物とも山の物ともつかぬ</i> 物事の正体・本質がつかめず， どっちとも決めかねたり， 将来を予測できなかったりすることのたとえ。 <i>～を山にする</i> 無理なことをするたとえ。 <i>～を渡・る</i> 外国へ行く。 また， 外国から来る。